桥梁工程
福厦高铁最新进展!泉州湾跨海大桥全桥贯穿
发布时间:2021-12-04 00:42:26 来源:im体育账号 已被阅读:13次 

  11月30日上午,跟着引桥中跨合龙段最终25.4立方米混凝土浇筑完结,福厦高铁全线要点控制性工程泉州湾跨海大桥成功完成全桥贯穿!

  泉州湾跨海大桥全长20.287公里,海上桥梁长8.96公里,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮系统斜拉桥。跨过泉州湾的主桥长800米、主跨400米,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮系统斜拉桥。

  主梁为钢箱梁方式,由77个节段组成。选用分节悬臂吊装,先边跨、后中跨合龙整体施工工艺,已于本年8月初完成毫米级高精度合龙;引桥长19公里,含接连梁15联,接连刚构23联,接连刚构拱1联,T构17联,结构类型多,施工工艺杂乱,其间海上接连刚构及T构共37联,悉数选用现场浇筑工艺。

  据项目总工翁方文介绍,该接连刚构结构方式新颖,施工工艺杂乱,为此项目团队屡次进行计划评论、工艺细化,研发了多联无支座交代墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技能,处理了搭设难度大、工程量大的难题,完成了跨海高铁无支座接连刚构桥全挂篮悬臂浇筑施工,提高了施工安全性及工效。选用挂篮悬臂浇筑施工,即依托“挂篮”的移动,完成桥梁的空中“成长”。

  新建福厦高铁是国内首条跨海高铁,北起福州市,南至厦门市和漳州市,正线公里。跟着泉州湾跨海大桥全桥贯穿,福厦高铁堵塞进入最终冲刺期。

  福厦高铁建成通车后,福州、厦门两地将完成“一小时生活圈”,对加速海西城市群经济社会发展具有重要意义。一起,作为京福高铁的重要延伸,福厦高铁建成后将使福建6个市完成“高铁进京”,有用处理我国东南滨海地区铁路“瓶颈”限制问题,对促进福建快速融入全国高速铁路网、发挥滨海高速客运通道具有重要意义。

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